13/04/2016
SINTEMAR ha participado en la construcción del sofisticado ferry ‘Texelstroom’, uno de los pocos ferrys que utiliza gas natural como combustible para su sistema de generación eléctrica y que alimenta a la propulsión y al resto de consumidores eléctricos del buque. Además, el buque cuenta con un peculiar diseño simétrico de doble proa que le permite navegar de forma lineal sin necesidad de girar. Para ello, cuenta con dos puentes de mando y doble cámara de máquinas.
El ferry bajo el Puente de Portugalete en su salida del muelle de La Naval en Sestao.
La construcción del buque llevado a cabo por la Naval, finalizó con éxito el 25 de febrero, fecha en la que dejó el muelle de Sestao y comenzó su navegación hacia su emplazamiento actual en Astander, Cantabria, para finalizar su puesta en marcha antes de navegar a su ubicación definitiva en el norte de Holanda donde trasladará pasajeros y vehículos entre el puerto de Den Helder y la isla de Texel.
SINTEMAR, como empresa referente en la instalación y montaje de equipos dinámicos, fue seleccionada para realizar el montaje de los motores y de los sistemas de propulsión de este innovador buque. El trabajo, llevado a cabo por el equipo técnico de SINTEMAR, consistió en la instalación de los equipos, alineación láser y montaje final de los sistemas de amarre.
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Jesús Aguirre, jefe de obra naval de SINTEMAR durante la construcción del ferry.
La experiencia de más de 55 años de actividad de SINTEMAR han permitido una planificación, coordinación y ejecución precisas a la altura de un proyecto de alto valor tecnológico y altas expectativas de fiabilidad por parte de su propietario, la compañía Royal N.V. Texels Eigen Stoomboot Onderneming (TESO) ya que el ferry "Texelstroom" realizará un tránsito diario continuo y con una frecuencia de dos recorridos cada hora.
